三、调查工作中存在的问题

      一是部分调查对象配合程度低。由于汽车能源消费调查表涉及到车主的姓名和电话等个人信息，部分车主心存疑虑，不愿意支持、配合调查，给调查工作和数据搜集带来一定的困难。

      二是数据准确搜集难。在调查过程中，问及车辆司机有关主要能源消费指标时，大部分都没有记账习惯，只能提供大概的百公里耗油量和全年行驶里程数，细节数据需要调查员进行评估测算，这给调查数据的准确性带来一定影响。

      三是部分车型搜集困难。随着时间的推移，部分车型被逐渐淘汰，样本量与上级的要求有一定的出入，需要按实际做一定的调整。

      四、对今后公路运输能源消费调查工作的几点建议
    

      一要加大对调查对象的宣传力度。要向车主广泛宣传交通运输能源消费调查工作的重要意义，使之深入人心，并且在调查询问时向车主发放一些小礼品，打消车主的抵触情绪，提高车主对调查工作的配合程度，保障调查工作的顺利进行。

      二要做好组织协调工作，保证源头数据质量。要进一步提高源头数据质量，必须要与交通、运政和运输公司等主管部门协调沟通，因为每个车主和交通部门有联系，而统计部门搞完这次调查后就和车主没什么联系了。在调查工作中必须主动加强与这些部门的沟通协调，要进一步建立与这些部门的工作协调机制，形成工作合力，促进调查数据质量的不断提升。

      三要注重调查方法，严把数据质量。注重调查方法，深入实地，确保调查数据质量。为提高报表的时效性和数据真实性，要深入实地查找车辆，现场进行登记核算，认真填写调查表，确保能源消费调查指标无错填、漏填现象发生，并认真把好调查数据关，对调查的数据进行比对、核实，对有疑问的数据及时进行询问确认，确保数据质量的提高。